Segura o volante você pode ficar sem carro se a China não liberar os chips

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Você vai ler sobre a crise dos chips que virou até conversa de diplomacia. Alckmin foi falar com o embaixador da China para pedir que voltassem a mandar os componentes. As montadoras alertam que podem parar produção e deixar seu carro com menos inteligência que um pisca-alerta. É uma mistura de política, pressa e muito suor na linha de montagem.

Fonte: https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/crise-dos-chips-governo-pede-a-china-retomada-de-exportacoes-ao-brasil/

• Alckmin pediu à China que retome as exportações de chips

• Embaixador chinês vai levar o pedido ao governo da China

• Montadoras alertam que a produção pode parar em poucas semanas

• Crise se agravou após intervenção em fabricante global e restrições de exportação

• Setor automotivo pede ações diplomáticas e soluções rápidas

Crise dos chips: governo pede à China que reabra torneira de semicondutores

O presidente em exercício, Geraldo Alckmin, solicitou ao embaixador da China no Brasil, Zhu Qingqiao, a retomada das exportações de chips para o país. O diplomata prometeu levar o pedido ao governo chinês. O setor automotivo brasileiro já acende o sinal de alerta.

Pedido ao governo chinês

• Alckmin se reuniu com o embaixador chinês e pediu ação diplomática para normalizar o fluxo de semicondutores.

• O embaixador declarou que vai apresentar a demanda às autoridades chinesas, segundo relatos oficiais.

• O presidente interino também conversou com o embaixador brasileiro em Pequim buscando apoio na mesma direção.

Risco para a produção nacional

• As montadoras relatam ter estoque de chips para cerca de duas semanas de produção.

• Estima-se que fábricas podem parar entre duas e três semanas se o abastecimento não for regularizado.

• O segmento emprega aproximadamente 1.300.000 pessoas no Brasil, segundo dados do setor.

Motivo da escassez

• A crise se agravou após a intervenção da Holanda na fabricante Nexperia.

• A empresa detém parcela relevante do mercado global de chips usados em veículos flex.

• Em resposta, a China restringiu a exportação de semicondutores produzidos em seu território pela empresa, reduzindo vendas para várias partes do mundo.

O que as montadoras pediram ao governo

• Uso de canais diplomáticos para destravar importações.

• Apoio rápido para evitar paralisações nas linhas de montagem.

• Busca por fornecedores alternativos no curto e médio prazo.

Por que isso afeta seu carro

• Um veículo moderno usa, em média, entre 1.000 e 3.000 chips.

• Esses componentes controlam sistemas como injeção eletrônica, sensores, freios ABS, airbags e gerenciamento do motor.

• Sem chips, funções básicas e de segurança podem ser afetadas, e a produção de veículos fica comprometida.

Conclusão

A crise dos chips é menos ficção científica e mais novela diplomática: Alckmin pediu à China que volte a liberar semicondutores; o embaixador prometeu levar o pedido adiante. Se a torneira não abrir, as montadoras podem parar produção em cerca de duas semanas — tempo curto para evitar que seu carro perca funcionalidades essenciais. Tudo começou com a intervenção na Nexperia e nas restrições vindas da Holanda e da China. Fique de olho nas próximas movimentações e leia também a matéria completa em https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/crise-dos-chips-governo-pede-a-china-retomada-de-exportacoes-ao-brasil/.